Auswertung Umfrage Schlaglängen Teil 9 – Herren in Vergleich zu Marcel Siem

Nachdem ich ja alle Vorgabeklassen bei der Umfrage veröffentlicht habe und neulich den Vergleich zwischen Damen Amateure und Sandra Gal hier veröffentlicht habe, geht es heute den Herren an die „Wäsche“. Wenn man die Sache mal ganz nüchtern betrachtet und über alle Vorgabeklassen hinweg, dann liegen wir Herren so bei ungefähr 55% der Schlaglänge von Marcel. Jungs was machen wir falsch?

	Herren ab HCP-54 aus der Umfrage			Marcel Siem
	Schläger
Herren	Driver	208	Meter	290	Meter		72	%
	Holz 3	192	Meter	250	Meter		77	%
	Holz 5	180	Meter	225	Meter		80	%
	Holz 7	167	Meter	–	Meter
	Eisen 1	207	Meter	–	Meter
	Eisen 2	195	Meter	–	Meter
	Eisen 3	125	Meter	210	Meter		60	%
	Eisen 4	116	Meter	195	Meter		59	%
	Eisen 5	108	Meter	185	Meter		58	%
	Eisen 6	101	Meter	175	Meter		58	%
	Eisen 7	94	Meter	165	Meter		57	%
	Eisen 8	87	Meter	155	Meter		56	%
	Eisen 9	80	Meter	145	Meter		55	%
	Pitching Wedge	72	Meter	127	Meter	48 Grad Wedge	57	%
	Gap Wedge	63	Meter	–	Meter
	Sand Wedge	54	Meter	112	Meter	52 Grad Wedge	48	%
	Lob Wedge	45	Meter	95	Meter		47	%

Aber mal im Ernst, muss man als Amateur mit dem Driver 290 Meter kommen. Natürlich nicht und vor allem möchte ich nicht wissen wie tief im Rough dann die Bälle landen. Also werden wir weiter an unserer Fitness arbeiten und zusehen, das die Schläge da landen wo sie hin sollen. Wenn ich meine Längen mit den von Marcel vergleiche, dann liege ich ca. 30 Meter hinter ihm und dabei ist es egal welchen Schläger ich anfasse. Damit kann ich gut leben, wenn die Schläge ins Grün dann nur noch 2 Meter neben der Fahne liegen! 😉 In diesem Sinne schönes Spiel und Jungs bleibt auf dem Fairway!
Euer Stephan

Produkttest: E-Trolley von Yourtrolley

Ich hatte Euch ja, bevor ich nach Schloss Krugsdorf gefahren bin, das ich auch einen E-Trolley von Yourtrolley.de testen werde. Getestet habe ich das Model One und das über mehre Tage auf mehreren Plätzen.

Hier erst einmal die harten Fakten:

• Edelstahlrahmen
• Griffstange höhenverstellbar
• Griffbezug aus exklusiven Leder
• Klicksystem für schnellen Auf-/Abbau
• Ladegerät Fa. Ansmann
• Antrieb: zwei Röhrenmotoren
• Geschwindigkeitsregelung stufenlos mit 2 Tasten
• Distanzkontrolle 10m/20m
• breite Räder mit Freilauffunktion
• einfache Montage/Demontage der Räder mit Schnellkupplung
• sehr kompaktes Packmaß (passt in nahezu jeden Kofferraum): ca. 69x31x19cm
• Zuladung bis 20kg
• Gewichte: Trolley 10,5kg, Akku 1,3kg

Zubehör im Lieferumfang:

• Lithium-Polymer-Akku 10 Ah(24V) der Firma Ansmann nur 1,3kg
  
• Schirmhalter aus Edelstahl
• Scorekartenhalter aus Edelstahll
• Transporttasche

Aber jetzt schreibe ich Euch erst mal meine ersten Eindrücke zu dem Elektro Golftrolley. Der Trolley macht einen soliden und stabilen Eindruck und lässt sich schnell zusammen- und auseinanderbauen. Das seht ihr in Echtzeit später im Video. Nachdem man den Scorekartenhalten mit einem Imbus befestigt hat benötigt man kein Werkzeug mehr. In den Scorekartenhalter passen zusätzlich 2 Golfbälle, 3 Tees und ein Bleistift. Damit hat man alles zur Hand. Der Akku kommt auf die Bodenplatte an der Längstachse und wird mit zwei Klettverschlüsse sicher befestigt. Ladezeite für den Akku maximal eine Nacht und dann hält er auch mindestens 27 bergige Löcher. Also die Wahrscheinlichkeit, dass der Akku an einem Tag schlapp macht, geht gegen null. Ich habe es auf jeden Fall nicht geschafft. Ich habe den Trolley auf flachen, hügeligen und bergigen Gelände getestet und kann sagen, dass man für um die 1000 € eine Gefährt bekommt, was mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis glänzt.

Auch die Bedienung bedarf kein Studium. Denn es stehen nur zwei Köpfe und eine LED zur Verfügung.  Drückt man auf beide Knöpfe, dann fährt der Trolley los. Drückt man nur links wenn er fährt, dann wird er langsamer und auf der rechten Seite wird er flotter. Drückt man wieder auf beide Knöpfe gleichzeitig, dann hält das Gefährt an. Wenn der Trolley anhält ist dann auch die Motorbremse aktiv. Es gibt auch noch eine Distanzfunktion in der der E-Trolley 10 oder 20 Sek. fährt. das Tempo läßt sich gut über die beiden Tasten an das Schritt-Tempo anpassen. Die LED oberhalb der Bedienelemente gibt Auskunft über den Akkuzustand. Wenn man im Sachen Bedienkomfort zwei Sachen erwähnen kann, die nicht ganz so toll sind, dann ist es, das der Trolley etwas zeitverzögert startet. Ich rede hier von Sekundenbruchteile und wenn man neben dem Trolley läuft, dann stört das auch gar nicht. Gerade bei bergigen Gelände gibt es ein kleines Manko. Der Motor, der übrigens nicht laut ist, zieht den Trolley ohne Probleme mit den vollen Bag den Berg hoch, aber wenn man über die Bergkuppe gefahren ist, dann muss man den Speed runterschalten. Ansonsten fährt er natürlich mit dem selben Tempo weiter und wenn es sofort bergab geht dann muss man etwas schneller zu Fuß sein. Aber ich vermute auch, dass sich das auch einspielt, wenn man den yourtrolley öfter im bergigen Gelände nutzt. Die Befestigungen des Bags sind sicher und mein großes Bag rutschte nicht rum.

Der Ledergriff macht einen edlen Eindruck und rundet die gute Optik ab. Auch macht der Griff keine Probleme, wenn man selbst vom Laufen ins schwitzen kommt. Der Regenschirmhalter wird einfach auf das Ende des Griffes gesteckt und dann dreht man man den Halter in der gewünschten Position fest. Auch hier wird kein Werkzeug benötigt. Ob man den Regenschirmhalter immer dran läßt oder nur bei Bedarf aus dem Bag holt, das ist Geschmacksache. Da man den Griff mit dem Bedienelement an die eigenen Körpergröße anpassen kann ist auch der Regenschirm, gerade für große Menschen, auch ohne Verlängerung, nutzbar. Die Schraube mit der man die obere Bagablage und die Höhe des Griffs fixiert ist leicht zu bedienen und robust. Alle 3 Räder machen einen soliden Eindruck und ich konnte bei keinem Gelände einen Nachteil feststellen.

Persönliche Fazit:

Da sich der E-Trolley von yourtrolley.de im untersten Preissegment bewegt, waren meine Erwartungen nicht so hoch gesteckt. Aber unterm Strich kann ich jedem den Trolley empfehlen, der in die „E-Klasse“ einsteigen möchte. Natürlich gibt es nach oben auch bei diesem Produktsegment keine Grenzen, aber das Modell One bringt das Bag auf angenehme Art und Weise vom Auto über den Golfplatz zurück zum Tee 19 und macht dabei auch noch optisch eine gute Figur. Wer auf weiteres Zubehör wert legt, der wird enttäuscht sein. Aber hat man nicht schon genut Taschen am Bag und an die kommt man auf jeden Fall gut ran. Natürlich kann ich Euch nicht sagen, wie der Trolley mit seiner Beschichtung nach einer Saison aussieht, oder wie lange der Akku und die Laufräder halten. Aber auf den fast 200 Löchern in 14 Tagen, auf denen mich der Elektrotrolley begleitet hat, hat er mich nicht enttäuscht. Ich hatte meinen Spaß mit dem Trolley und möchte mich bei Daniel von yourtrolley.de bedanken, der mit das Modell One zur Verfügung gestellt hat.

Ich hoffe mein Beitrag kann Euch bei der Entscheidung unterstützen und solltet Ihr spezielle Fragen haben, dann versuche ich dieser gerne zu beantworten. Bestellen könnt Ihr den Trolley auf Yourtrolley.de. So und zum Schluß gibt es noch das bereits vorhin angesprochene Video.

Euer Stephan

Nur 4 aus den Top 30 bei den BMW PGA Championship in Wentworth

Auf der European Tour geht es von Irland nach England, denn im Wentworth Club in Virgina Water, Surrey werden ab heute die BMW PGA Championship gespielt. Rory und Justin haben aus unterschiedlichen Gründen abgesagt. Am Ende sind nur vier Spieler aus den Top 30 in England. Der Brite Danny Willett wartet nach seinem Sieg beim Masters Tournament 2016 auf die nächste große Show. Ein Geheimfavorit ist der Schotte, Russell Knox, der bei der Irish Open auf dem zweiten Platz landete. Außerdem sind der Titelverteidiger Byeong-Hun An und der Spanier Rafael Cabrera Bello heiße Anwärter auf den Titel.

Quelle: spearswms.com

Der Spielort

Der Wentworth Club liegt 40 Kilometer südwestlich von London. Alle vier Plätze des Clubs sind im Parkland-Design angelegt – hohe Mischwälder umranden zumeist die Spielbahnen. Nach dem Ryder Cup 1953 haben mit der World Matchplay Championship (1964 bis 2007) und der BMW PGA Championship (seit 1984) zwei der größten Turniere dort stattgefunden, die der Kalender der European Tour zu bieten hat.

Quelle: wentworthclub.com

Rechtzeitig zur BMW PGA Championship 2010 wurde die von Ernie Els (siebenmaliger Titelgewinner) geleitete Modernisierung abgeschlossen. Und so erstrahlte der traditionsreiche Golfplatz in neuem Glanz: Einige Bahnen wurden um ein paar Meter verlängert, die Fairway- und Grünbunker remodelliert und dahingehend versetzt, dass sie bei den heutigen Weiten der Abschläge wieder so ins Spiel kommen, wie von Architekt Harry Colt 1926 angedacht. „Ich glaube, wir haben einen großartigen Platz noch besser gemacht. Hoffentlich schaut Harry Colt irgendwo da oben mit einem zustimmenden Nicken auf uns herab“, resümierte Els den Umbau, für den er von dem ein oder anderen Spieler auch Kritik einstecken musste.

Unsere deutschen Jungs

Martin Kaymer, Marcel Siem und Maximilian Kieffer waren der Einladung von McIlroy zur Irish Open gefolgt. Marcel Siem hatte das Turnier nach der ersten Runde auf Grund von Schulterproblemen abgebrochen. Seine beiden Landsmänner hingegen spielten sich unter schwersten Bedingungen auf Platz fünf. Lassen wir uns mal überraschen wie sich die Golfer auf diesem Course schlagen werden. So jetzt aber ab aufs Leaderboard, denn unsere Jungs sind schon unterwegs.

Euer Stephan